У чому причина нагріву шківа двигуна?

Коли ремінь працює, сам шків буде нагріватися, в основному в залежності від температури. Якщо він дуже високий, це головним чином спричинено ковзанням ременя та двома шківами, які не знаходяться на прямій лінії. Є також те, що електрик сказав, що двигун перевантажений або підшипник двигуна пошкоджений, і температура занадто висока, щоб досягти шківа (це може бути мало). Рішення полягає в тому, що якщо нова машина гаряча, це означає, що сама конструкція машини має проблему, ви повинні перевірити посібник з проектування. Якщо пізніше стане жарко, можна змінити ремінь і відрегулювати натяг ременя. Якщо два ремені розбиті, відверніть їх від прямої лінії.